Thúc đẩy chuyển đổi kỹ thuật số cho siêu dẫn Maglev (ngày 11 tháng 4 năm 2025)

ngày 11 tháng 4 năm 2025 Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản
Tập đoàn giải pháp kỹ thuật Itochu

Một phần của chức năng VOS sẽ được ra mắt để chạy thử trên đường thử nghiệm Yamanashi Maglev vào mùa hè năm 2025

1 Mục tiêu nền và phát triển

JR Central đã làm việc trên hai trụ cột trong sự phát triển kỹ thuật của Maglev siêu dẫn: "Xác minh sự ổn định hoạt động của các phương tiện có nam châm siêu dẫn nhiệt độ cao" và "xác minh các xem bóng đá trực tuyến kèo nhà cái bảo trì hiệu quả sử dụng CNTT" Đối với sau này, JR Central đã đặc biệt tập trung vào và tiến bộ DX cho Maglev siêu dẫn
bằng cách cho phép bổ sung và sửa đổi các chức năng xem bóng đá trực tuyến kèo nhà cái nhanh chóng và linh hoạt để đáp ứng với tiến trình nhanh chóng trong lĩnh vực CNTT -TT, cũng như thích ứng với các thay đổi kinh doanh để chuẩn bị cho việc bắt đầu hoạt động thương mại của Chuo Shinkansen, JR nhằm mục đích thực hiện một khung hoạt động hiệu quả Hơn nữa, đến cuối cùng, bằng cách chuyển sang phát triển xem bóng đá trực tuyến kèo nhà cái nội bộ và áp dụng các phương pháp phát triển Agile, nhà điều hành tàu đang tăng tốc phát triển nguồn nhân lực thành thạo cả trong hoạt động kinh doanh và phát triển xem bóng đá trực tuyến kèo nhà cái

2 Tổng quan xem bóng đá trực tuyến kèo nhà cái

19729_19980
xem bóng đá trực tuyến kèo nhà cái này tự động hóa các tác vụ cần tham chiếu nhiều dữ liệu, chẳng hạn như lập kế hoạch công việc, giám sát điều kiện và quản lý thành phần xe, giảm đáng kể các công việc hướng dẫn hành chính

Tổng quan về hệ điều hành xe (VOS)

Tích hợp dữ liệu trên các phương tiện siêu dẫn Maglev chạy trên đường thử nghiệm Yamanashi Maglev
⇒enables tự động hóa các tác vụ bao gồm lập kế hoạch công việc, giám sát điều kiện, quản lý thành phần xe

3 Khung phát triển

xem bóng đá trực tuyến kèo nhà cái đang được phát triển bởi nhóm Scrum để phát triển Agile, hoàn thành các kỹ sư trung tâm của JR có chuyên môn về bảo trì xe Maglev và các kỹ sư CTC, những người cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và hỗ trợ cho sự phát triển hợp tác
Đây là một trường hợp đặc biệt hiếm hoi trong đó chính nhà điều hành tàu tham gia vào dự án với tư cách là "nhà phát triển", người chịu trách nhiệm tạo mã từ đầu, với mức độ khó khăn cao liên quan Điều này đánh dấu trường hợp đầu tiên như vậy cho một công ty đường sắt sử dụng "Dịch vụ xây dựng*" của CTC, "Dịch vụ tư vấn công nghệ thực hành của chúng tôi

Phát triển Agile với Khung nhóm Scrum

Sử dụng "Dịch vụ xây dựng" của CTC, Dịch vụ tư vấn công nghệ thực hành của chúng tôi

Một nhóm scrum được thành lập với sáu thành viên từ JR Central và bốn thành viên từ CTC
Vai trò của "nhà phát triển" được thực hiện bởi các kỹ sư của JR Central, làm cho đây trở thành một dự án thách thức cao

4 Kế hoạch tương lai

Với việc giới thiệu các phương tiện thử nghiệm L0 mới được cải thiện vào mùa hè năm 2025, một phần của chức năng VOS (như giám sát điều kiện) sẽ được ra mắt để chạy thử trên đường thử nghiệm Yamanashi Maglev
Đi về phía trước, chúng tôi sẽ hỗ trợ phát triển để khởi chạy tuần tự các chức năng khác, bao gồm chức năng lập kế hoạch làm việc và chức năng quản lý thành phần xe

*128023_28197
*2Phát triển Agile là một phương pháp phát triển liên quan đến các chu kỳ lập kế hoạch, thiết kế, phát triển, thử nghiệm và phát hành ngắn Lợi ích của nó bao gồm cho phép các phản hồi nhanh chóng đối với các thay đổi đặc điểm kỹ thuật và nhu cầu của khách hàng
*3"Dịch vụ xây dựng" là dịch vụ của CTC hỗ trợ tạo mô hình kinh doanh mới sử dụng các công nghệ kỹ thuật số Dịch vụ này bao gồm việc thành lập một nhóm chung với các chuyên gia của chúng tôi trong các lĩnh vực khác nhau như phát triển xem bóng đá trực tuyến kèo nhà cái, thiết kế và quản lý chất lượng và khách hàng của chúng tôi để cung cấp sản phẩm với hỗ trợ kỹ thuật của chúng tôi Để biết chi tiết, hãy truy cập trang web của CTC:https: //wwwctc-gcojp/solutions/build_sales/(Nhật Bản)