tỷ lệ kèo nhà cái cũ ế vì quy định xử phạt nếu không sang tên

Thông tin ít ngày nữa là hết thời hạn để chủ ôtô, tỷ lệ kèo nhà cái máy cũ làm thủ tục sang tên nếu không muốn bị cơ quan chức năng xử phạt đã nhanh chóng tác động đến thị trường

Theo quy định của Bộ Công an, từ ngày 1-1-2022, người điều khiển phương tiện ôtô, tỷ lệ kèo nhà cái máy không chính chủ sẽ bị phạt hành chính với các mức khá nặng, thậm chí có thể bị cơ quan chức năng tạm giữ phương tiện. Cụ thể, mức xử phạt với người điều khiển tỷ lệ kèo nhà cái máy thuộc sở hữu cá nhân không chính chủ là 400.000-600.000 đồng và tỷ lệ kèo nhà cái máy thuộc sở hữu của tổ chức là 800.000 đồng đến 1,2 triệu đồng. Mức phạt người điều khiển ôtô không chính chủ thuộc sở hữu cá nhân là 2-4 triệu đồng, thuộc sở hữu của tổ chức là 4-8 triệu đồng.

Quy định trên khiến thị trườngkèo nhà cái tỷ lệ cá cượcnhững tháng qua càng thêm trầm lắng. Khảo sát nhiều khu vực mua bán tỷ lệ kèo nhà cái máy cũ tại TP HCM, chúng tôi ghi nhận lượng khách đến tìm hiểu, mua sắm rất thưa thớt.

Ông Trần Công Tiến, chủ cửa hàng tỷ lệ kèo nhà cái máy cũ trên đường Lê Đại Hành (quận 11), cho biết việc sang tên khiến người mua tỷ lệ kèo nhà cái cũ tốn thêm từ vài trăm ngàn đến cả triệu đồng. Trong khi đó, khách mua tỷ lệ kèo nhà cái máy cũ đa số là người lao động có thu nhập thấp, thường chọn tỷ lệ kèo nhà cái giá dưới 10 triệu đồng. Chưa kể, khách còn e ngại thủ tục sang tên phiền phức, phải chạy tới chạy lui mất nhiều thời gian nên không mặn mà với tỷ lệ kèo nhà cái cũ nữa. Do vậy, việc kinh doanh của cửa hàng gần đây rất ế ẩm dù giá tỷ lệ kèo nhà cái đã hạ kịch sàn.

tỷ lệ kèo nhà cái cũ rất khó tiêu thụ dù đang được giảm giá khá mạnh

Theo ông Lý Bảo Tâm, phụ trách kinh doanh tại cửa hàng ôtô cũ trên đường An Dương Vương (quận 5), khi TP HCM mở cửa trở lại, giá tỷ lệ kèo nhà cái cũ giảm mạnh giúp dân kinh doanh giải phóng được một phần không nhỏ hàng tồn kho. Chưa được bao lâu, quy định xử phạt hành chính đối với người điều khiển phương tiện không chính chủ sắp có hiệu lực đã kéo giá tỷ lệ kèo nhà cái giảm sâu hơn nữa trong khi tồn kho tăng trở lại.

Còn ông Ngô Minh Hậu, phụ trách kinh doanh tại cửa hàng ôtô cũ Hoàng Thành Auto (TP HCM), thì tính toán với chiếc tỷ lệ kèo nhà cái trị giá khoảng 600 triệu đồng, sau một năm sử dụng, chi phí sang tên lên đến khoảng 11 triệu đồng. Việc này khiến người mua tỷ lệ kèo nhà cái có tâm lý ngại ngần do phải mất thêm khoản tiền đáng kể.

Bà Nguyễn Thị Hiền, chủ hệ thống đại lý ôtô Hiền (TP HCM), cho biết giới kinh doanh tỷ lệ kèo nhà cái cũ hiện gặp rất nhiều khó khăn. Với tỷ lệ kèo nhà cái hơi cũ dưới 9 chỗ ngồi từ các tỉnh chuyển về thành phố, ngoài việc đóng lệ phí trước bạ, người kinh doanh phải đóng thêm 20 triệu đồng lệ phí cấp mới giấy đăng ký kèm biển số tỷ lệ kèo nhà cái. Trong khi đó, giá bán ôtô cũ hiện nay giảm rất mạnh do nguồn cung dư thừa, còn người mua thì dè dặt "xuống tiền".

Theo ông Trần Duy Bình, chủ cửa hàng tỷ lệ kèo nhà cái "lướt" tại TP Thủ Đức (TP HCM), tỷ lệ kèo nhà cái cũ ở cửa hàng ông phần lớn là tỷ lệ kèo nhà cái "ký gửi". Do đó, khách thường yêu cầu chủ tỷ lệ kèo nhà cái phải "bao" luôn phần chi phí sang tên thì mới chấp nhận giao dịch. Việc này cũng khiến dân kinh doanh gặp khó khi phải đứng ra thỏa thuận với hai bên sao cho thỏa đáng.

Giới kinh doanh tỷ lệ kèo nhà cái cũ nhận định việc xử phạt người điều khiển phương tiện ôtô, tỷ lệ kèo nhà cái máy không chính chủ có thể gây bất lợi cho cả người bán và người mua. Không loại trừ trường hợp cửa hàng mua bán tỷ lệ kèo nhà cái cũ lợi dụng quy định bắt buộc sang tên để ép giá người bán rồi kiếm lợi thêm từ khoản tiền làm thủ tục sang tên ở phía người mua. "Cả phía người bán và người mua thông qua cửa hàng thu mua tỷ lệ kèo nhà cái cũ cần xem xét kỹ mức giá, tránh mua, bán "hớ" để cửa hàng được hưởng lợi hai đầu" - một người kinh doanh tỷ lệ kèo nhà cái cũ lâu năm lưu ý.