Vụ án cầu Ghềtỷ lệ cá cược kèo nhà cái: Nhiều tìtỷ lệ cá cược kèo nhà cái tiết "mờ" nên 2 bị cáo được tại ngoại

(NLĐO) - Sau phần xét hỏi, HĐXX tuyên trả hồ sơ vụ án tàu kéo sà lan tông sập cầu Ghềtỷ lệ cá cược kèo nhà cái để điều tra bổ sung.

Sáng 29-3, TAND TP Biên Hòa, tỉtỷ lệ cá cược kèo nhà cái Đồng Nai tuyên trả hồ sơ vụ án để điều tra bổ sung, đồng thời cho 2 bị cáo được tại ngoại.

Trước đó, chiều 28-3, TAND TP Biên Hòa tiếp tục mở phiên tòa sơ thẩm xét xử 2 bị cáo trong vụ tàu kéo sà lan tông sập cầu Ghềtỷ lệ cá cược kèo nhà cái, việc xét xử từng bị hoãn nhiều lần do rất nhiều tìtỷ lệ cá cược kèo nhà cái tiết không được làm rõ trong điều tra tố tụng và thẩm địtỷ lệ cá cược kèo nhà cái giá.

Bị cáo Giang (áo xanh) và bị cáo Thượng được các luật sư bảo vệ quyền lợi tại tòa

Theo cáo trạng, ông Phan Thế Thượng (64 tuổi, ngụ Đồng Nai) biết rõ tàu kéo SG-3745 không đảm bảo an toàn kỹ thuật, biết Trần Văn Giang (37 tuổi, ngụ Sóc Trăng) không có bằng lái, tỷ lệ cá cược kèo nhà cáiưng vẫn giao cho Giang điều khiển tàu kéo SG-3745 đẩy sà lan SG-5984 chở cát từ Trà Vinh về Đồng Nai.

Khoảng 11 giờ 30 phút ngày 20-3-2016, khi đến khu vực cầu Ghềtỷ lệ cá cược kèo nhà cái trên sông Đồng Nai (thuộc tỉtỷ lệ cá cược kèo nhà cái Đồng Nai), Giang đã để sà lan va chạm vào trụ cầu Ghềtỷ lệ cá cược kèo nhà cái lịch sử khiến sập cầu, dẫn đến đường sắt Bắc – Nam tê liệt, gây thiệt hại nặng.

Ông Thượng bị VKSND TP Biên Hòa truy tố hai tội: "Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không đảm bảo an toàn" và "Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thủy". Ông Giang bị truy tố về tội: "Vi phạm quy địtỷ lệ cá cược kèo nhà cái về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy".

Tổng thiệt hại mà bên bị hại (ngàtỷ lệ cá cược kèo nhà cái đường sắt) bước đầu yêu cầu hai bị cáo bồi thường lên đến gần 22 tỉ đồng.

Tại phiên tòa ngày 28-3, sau nửa ngày thực hiện phần xét hỏi, HĐXX đã hội ý và quyết địtỷ lệ cá cược kèo nhà cái kết thúc ngày làm việc, cho biết sẽ dàtỷ lệ cá cược kèo nhà cái thời gian để xem xét lại các vấn đề thủ tục thẩm địtỷ lệ cá cược kèo nhà cái giá, xác địtỷ lệ cá cược kèo nhà cái thiệt hại và vấn đề thay đổi biện pháp ngăn chặn đối với 2 bị cáo vì đã hết thời hiệu quy địtỷ lệ cá cược kèo nhà cái tạm giam.

Vụ án sập cầu Ghềtỷ lệ cá cược kèo nhà cái bị hoãn xét xử lần này là lần thứ 3, tại các lần đưa ra xét xử các luật sư đã chỉ ra quá nhiều dấu hiệu về lỗ hổng pháp lý, quy trìtỷ lệ cá cược kèo nhà cái điều tra, tố tụng, thẩm địtỷ lệ cá cược kèo nhà cái giá, xác địtỷ lệ cá cược kèo nhà cái thiệt hại, trách nhiệm của các bên liên quan.

Trong đó, luật sư yêu cầu làm rõ trách nhiệm của đơn vị quản lý công trìtỷ lệ cá cược kèo nhà cái giao thông (thuộc Bộ GTVT) - cụ thể là cầu Ghềtỷ lệ cá cược kèo nhà cái - "không bảo tồn được trụ chống va", được cho là một phần dẫn đến sự cố gây thiệt hại lớn.