tỷ lệ cá cược kèo nhà cái bay

Mô phỏng khí cầu tỷ lệ cá cược kèo nhà cái trên thành phố Ảnh: Iflscience

Theo Iflscience, với loại phương tiện tỷ lệ cá cược kèo nhà cái mới này, Hybrid Air Vehicles kỳ vọng sẽ tạo ra cuộc cách mạng đột phá trong hoạt động đi lại của con người, đồng thời giảm lượng khí thải carbon ra môi trường.

Công ty nhận định khí cầu tỷ lệ cá cược kèo nhà cái sẽ rất phù hợp với các hành trình ngắn từ thành phố này sang thành phố khác như từ Liverpool đến Belfast ở Anh, Barcelona đến Palma ở Tây Ban Nha, hoặc Seattle đến Vancouver ở Canada.

Hành trình di chuyển bằng khí cầu tỷ lệ cá cược kèo nhà cái sẽ lâu hơn chút so với các chuyến tỷ lệ cá cược kèo nhà cái thông thường. Ví dụ, chuyến tỷ lệ cá cược kèo nhà cái từ Liverpool đến Belfast băng qua biển Ireland mất khoảng 4 giờ 24 phút, bao gồm thời gian làm thủ tục và an ninh, trong khi về lý thuyết, khí cầu tỷ lệ cá cược kèo nhà cái sẽ mất 5 giờ 20 phút.

4. So sánh lượng khí phát thải với máy tỷ lệ cá cược kèo nhà cái thông thường

Tuy nhiên, khí cầu tỷ lệ cá cược kèo nhà cái sẽ giảm thiểu lượng lớn khí thải carbon ra môi trường. Cụ thể, đối với máy tỷ lệ cá cược kèo nhà cái thông thường lượng khí thải carbon trung bình vào khoảng 67,75 kg, trong khi tỷ lệ cá cược kèo nhà cái bằng khí cầu chỉ còn 4,75 kg trên mỗi hành khách.

Hybrid Air Vehicles tuyên bố mẫu Airlander 10 tiêu chuẩn của họ có thể hoàn thành hành trình tỷ lệ cá cược kèo nhà cái với tổng lượng khí thải giảm 75% so với máy tỷ lệ cá cược kèo nhà cái thông thường. Công ty cũng đặt mục tiêu đến năm 2025 sẽ ra mắt khí cầu tỷ lệ cá cược kèo nhà cái điện lai (hybrid) một phần, giảm 90% lượng khí thải và sau đó tới năm 2030 sẽ điện hóa hoàn toàn, không phát thải.

Nhằm thu hút những người đam mê du lịch hàng không, Hybrid Air Vehicles cũng hy vọng khí cầu tỷ lệ cá cược kèo nhà cái sẽ giúp du khách trải nghiệm thú vị hơn so với việc phải ngồi tại ghế cố định, chỗ để chân chật chội như trên máy tỷ lệ cá cược kèo nhà cái thông thường hiện nay.

"Trong nhiều thập kỷ tỷ lệ cá cược kèo nhà cái từ điểm A đến B, du khách phải ngồi trong một ‘ống kim loại’ có cửa sổ nhỏ - một điều cần thiết nhưng không phải lúc nào cũng thoải mái. Trên Airlander, toàn bộ trải nghiệm đều dễ chịu, thậm chí là thú vị"- George Land, Giám đốc Phát triển kinh doanh thương mại tại Hybrid Air Vehicle, cho biết.

Hybrid Air Vehicle đã tỷ lệ cá cược kèo nhà cái thử nghiệm nguyên mẫu Airlander 10 và họ đã bơm 150 triệu USD vào việc phát triển phương tiện này. Họ cũng đã nhận được tài trợ từ Anh và EU, cũng như đầu tư từ Bộ Quốc phòng Mỹ để tiếp tục phát triển khí cầu tỷ lệ cá cược kèo nhà cái.