Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2025 cho phép bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí các tuyếncao tốcdo nhà nước đầu tư. Tuy nhiên việc triển khai bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí chỉ được thực hiện sau khi các tuyến cao tốc đã đảm bảo các điều kiện về hạ tầng và nguồn lực thực hiện.
Để triển khai bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí, cơ quan được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc phải lập đề án khai thác tài sản trình cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt. Thời điểm bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí và danh mục tuyến cao tốc triển khai bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí sẽ được xác định cụ thể tại quyết định phê duyệt đề án.
Cùng với quá trình xây dựng nghị định bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí, Cục Đường bộ đang xây dựng đề án khai thác tài sản theo Nghị định số 44/2024 trình Bộ GTVT phê duyệt.
Theo quy định, hiện có 4 phương thức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông gồm: Cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; chuyển nhượng quyền bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí; cho bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáiê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (O&M); chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác; phương thức khác (nếu có) theo đề án được Chính phủ phê duyệt.
Mỗi phương thức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông có ưu, nhược điểm khác nhau.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất phương thức khai thác tài sản hạ tầng đường cao tốc theo Luật Quản lý sử dụng tài sản và bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáiộc thẩm quyền phê duyệt Đề án của Bộ GTVT. Cụ thể là phương thức "cơ quan được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trực tiếp tổ chức khai thác". Thời gian thực hiện phương thức khai thác khoảng từ 5 - 8 năm (hết 1 chu kỳ khai thác thiết bị).
Như vậy, Cục Đường bộ là cơ quan được giao quản lý tài sản sẽ trực tiếp tổ chức quản lý, bảo trì, bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí đối với các đoạn cao tốc do nhà nước đầu tư, sở hữu, quản lý, khai thác theo quy định pháp luật.
Việc bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí được áp dụng theo hình thức bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáiê dịch vụ, nhà nước sẽ đầu tư hệ thống hạ tầng, bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáiê đơn vị kết nối vận hành. Hệ thống bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí tự động không dừng trên cả nước đã được vận hành là điều kiện bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáiận lợi để lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ.
Việc tổ chức bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí sử dụng đường cao tốc sẽ thông qua trạm bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí, áp dụng mô hình với "đầu vào ETC đa làn tự do (không có barie), đầu ra ETC đơn làn (có barie)", thông qua việc lựa chọn, đấu thầu đơn vị cung cấp dịch vụ bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phí.
Dự kiến sẽ bắt đầu từ tháng 5-2025, sau khi các tuyến cao tốc đã hoàn thành xây dựng công trình thiết yếu như trạm dừng nghỉ, hệ thống ITS. Việc kiểm tra giám sát, quản lý nguồn tiền sẽ được giao cho các khu quản lý đường bộ.
Bình luận(0)