Hình ảnh TP HCM (khu vực trước chợ Bến Thành) thay đổi rõ rệt trước và sau khi xây dựng ga bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái ngầm Bến Thành.Trong tương lai,bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Bến Thànhsẽ là nơi kết nối của cả tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái 2, 3a và số 4.

Điểm nhấn quan trọng của ga ngầm Bến Thành nói riêng và toàn tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1 nói chung là ở toplight. Đây là điểm "check in" không thể bỏ qua của nhiều người khi đến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Bến Thành những ngày gần đây.

Nhà bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Bến Thành là nhà bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái trung tâm và lớn nhất của hệ thống đường sắt đô thị TP HCM,có quy mô 4 tầng ngầm. Ngoài chức năng đầu mối kết nối giao thông, nhà bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái trung tâm Bến Thành còn có hệ thống thương mại dịch vụ.

Dự án bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1 dài 19,7 km, trong đó có 2,6 km đi dưới lòng đất qua 3 ga ngầm: Ba Son, Nhà hát Thành phố và Bến Thành. Trong ảnh làRobot khoan ngầm TBM thời điểm năm 2017 khi khởi động từ bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Ba Son để đào hầm về bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Nhà hát Thành phố và hệ thống đường ray tàu chạy từ bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Ba Son về bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Nhà hát Thành phố hiện tại.

Điểm dừng đầu tiên của tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1 khi xuất phát từ Ga Bến Thành là Ga Nhà hát Thành phố.bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Nhà hát Thành phốvới quy mô lớn, gồm 4 tầng, trong đó 3 tầng phục vụ hành khách và một tầng kỹ thuật.

Nhà ga Ba Son là đoạn cuối của đoạn bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái đi ngầm từ Ga Bến Thành đến Ga Ba Son (quận 1),dài 2,6 km và cũng là điểm tiếp xúc, đưa tàu từ đoạn ngầm lên đường ray trên cao.

Từ Ga Ba Son, tàu bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái sẽ đi dọc rạch Văn Thánh đến Ga Tân Cảng (quận Bình Thạnh), vượt sông Sài Gòn và chạy suốt trên tuyến Xa lộ Hà Nội đến Suối Tiên (TP Thủ Đức).

Ngoài3 bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái ngầm: Ba Son, Nhà hát Thành phố và Bến Thành,toàn tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1 có 11 ga trên cao gồm: Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Suối Tiên, Bến xe Miền Đông mới.

Đoạn đường ray trên cao đi qua nút giao Cát Lái (TP Thủ Đức), một trong những nút giao lớn nhất TP HCM.

Sau khi tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1 hoàn thiện thêm cáccầu bộ hành để giúp hành khách dễ dàng tiếp cận các nhà ga bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái, diện mạo hạ tầng giao thông của TP HCM có nhiều đổi thay.

Tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1 có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu có thể chở 930 khách, gồm 147 khách ngồi và 783 khách đứng.Trung bình tàu bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái 1 từ ga ngầm Bến Thành đến Suối Tiên mất khoảng 30 phút.

Những nhịp dầm bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái được lắp đặt dọc theo Xa lộ Hà Nội - Võ Nguyên Giáp (TP Thủ Đức) hình thành tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái trên cao.

Với trạm dừng cuối gần Bến xe Miền Đông mới, hành khách từ trung tâm TP HCM có thể sử dụng bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái để đến đây một cách nhanh chóng mà không sợ kẹt xe.Khu vực này được dự đoán sẽ trở nên sầm uất hơn khi bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1 chính thức đi vào hoạt động, kết nối với hành khách tại Bến xe Miền Đông mới.

Trước đó, vào đầu tháng 3-2015, depot Long Bình(TP Thủ Đức)mở cửa để người dân vào tham gia, góp ý về kiểu dáng, màu sắc… của tàu bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái trong 3 tháng.Sau khi dần hoàn thiện, 3 toa đầu tiên của tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1 đã cập cảng Khánh Hội vào ngày 8-10-2020.

Depot Long Bình (TP Thủ Đức) -“bộ não” của tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1,trước và sau khi hoàn thiện.Đây là trung tâm điều hành, bảo dưỡng và sửa chữa tàu lớn nhất tại TP HCM. Depot có khu vực bãi đỗ tàu gồm 30 đường đỗ, đủ sức chứa 30 đoàn tàu loại 6 toa.Nơi đây sẽ diễn ra các hoạt động kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng nhằm đảm bảo cho các đoàn tàu luôn trong tình trạng tốt, sẵn sàng phục vụ hành khách.

Mọi ngườiđều tỏ ra rất thích thú khi sử dụng tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP HCM. Người dân TP HCM ai cũng kỳ vọng tuyến bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái số 1 góp phần cải thiện đáng kể hệ thống giao thông công cộng của thành phố.