tỷ lệ kèo nhà cái 88

Thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đến hết tháng 3-2014, cả nước có gần 670.000 tỷ lệ kèo nhà cái 88 chở hàng, trong đó hơn 150.000 tỷ lệ kèo nhà cái 88 cải tạo liên quan đến thùng hàng (21,6%), gần 8.900 tỷ lệ kèo nhà cái 88 có tải trọng trên 10 tấn (chiếm 1,27%) cải tạo liên quan đến thùng chở hàng có nhiều khả năng gây ảnh hưởng xấu đến hệ thống cầu đường.

Từ phản ánh của các phương tiện thông tin đại chúng, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã kiểm tra và phát hiện nhiều cơ sở kinh doanh vận tải, cơ sở đóng thùng tỷ lệ kèo nhà cái 88 sai quy định và thông báo cho Thanh tra Bộ GTVT xử lý. Ngoài ra, cục cũng chủ động kiểm tra các cơ sở sản xuất, lắp ráp mới và xử lý các cơ sở vi phạm về đóng thùng hàng không đúng thiết kế như Công ty Ô tô Trường Hải.

Theo báo cáo mới nhất của 55 trung tâmđăng kiểm, tỉ lệ tỷ lệ kèo nhà cái 88 bị từ chối kiểm định và không đạt do cơi nới thùng tỷ lệ kèo nhà cái 88 đối với tỷ lệ kèo nhà cái 88 tải hay lắp thêm ghế, thêm giường hoặc cơi nới hầm chở hàng đối với tỷ lệ kèo nhà cái 88 khách hiện khá cao. Cụ thể, các đơn vị đã từ chối kiểm định 254 tỷ lệ kèo nhà cái 88 khách tự ý lắp thêm ghế, giường hoặccơi nới hầm chở hàng; 185 tỷ lệ kèo nhà cái 88 khách kiểm định không đạt do tự cải tạo; 240 tỷ lệ kèo nhà cái 88 tự sửa chữa, khôi phục nguyên trạng rồi quay lạikiểm định cũng không đạt yêu cầu. Đáng chú ý, có tới 1.445 tỷ lệ kèo nhà cái 88 tải bị từ chối kiểm định với lý do tự ý cơi nới thùng chở hàng.

Thời gian gần đây, các đơn vịđăng kiểmcòn phát hiện và ngăn chặn kịp thời hàng trăm trường hợp có dấu hiệu “lách luật” trong thực hiện quy định Thông tư 32/2012 của Bộ GTVT khi nhập khẩu ô tô. Theo đó, doanh nghiệp đã nhập khẩu ô tô có thùng hàng được kết cấu chờ, nhằm mục đích tăng diện tích thùng hàng trong quá trình sử dụng sau này. Trong đó, cơ quanđăng kiểmđã từ chối kiểm tra và yêu cầu 2 doanh nghiệp nhập khẩu ô tô (Công ty TNHH Khánh Vy và Công ty CP Thịnh Cường) tái xuất 2 lô hàng là ô tô tải tự đổ, chưa qua sử dụng được nhập khẩu từ Trung Quốc vì có dấu hiệu vi phạm quy định về thể tích thùng chở hàng.

Kiểm tra 32 cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa tỷ lệ kèo nhà cái 88, sản xuất lắp ráp, Cục Đăng kiểm phát hiện đến 25 cơ sở không đạt yêu cầu; trong đó có 9 đơn vị sản xuất sản phẩm không đúng thiết kế đã được phê duyệt, 16 đơn vị phải chấn chỉnh lại hế thống quản lý chất lượng.

Đặc biệt, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã yêu cầu Công ty TNHH MTV Sản xuất và Lắp ráp ô tô tải Chu Lai Trường Hải triệu hồi hơn 700 tỷ lệ kèo nhà cái 88 THACO FD4100A do sản xuất không đúng với kiểu loại tỷ lệ kèo nhà cái 88 đã được Cục Đăng kiểm kiểm tra và cấp giấy chứng nhận.