Theo đề án này, lộ trình hạn chếtỷ lệ kèo góc nhà cái máyở thủ đô theo 3 giai đoạn. Giai đoạn 1: Từ năm 2020,hạn chế tỷ lệ kèo góc nhà cái máyhoạt động trong khu vực phố cổ 2 ngày cuối tuần, lễ, Tết. Năm 2021, dừng hoạt động đối với tỷ lệ kèo góc nhà cái máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô (vành đai 1) từ 7 giờ đến 19 giờ hằng ngày; hạn chế tỷ lệ kèo góc nhà cái máy hoạt động trong khu vực phố cổ các ngày trong tuần.
Giai đoạn 2: Từ năm 2023, dừng hoạt động đối với tỷ lệ kèo góc nhà cái máy ngoại tỉnh trong vành đai 2, đồng thời mở rộng hạn chế ra các tuyến phố cũ (phố Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt...). Giai đoạn 3: Đến năm 2025, cấm tỷ lệ kèo góc nhà cái máy một số địa điểm trong vành đai 3.Ô tô cá nhânsẽ hoạt động theo giờ tại một số tuyến đường, khu vực.
Ngoài ra, một số khu vực trung tâm cho phép ô tô cá nhân đi vàogiờ cao điểmnhưng có thu phí. Hà Nội sẽ dừng cấp phép sử dụng lòng đường, vỉa hè làm nơi đỗ ô tô, tỷ lệ kèo góc nhà cái máy tại 4 quận nội đô (Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa) và tăng phí trông giữ ô tô, tỷ lệ kèo góc nhà cái máy tại khu vực trung tâm.
Hiện Hà Nội có hơn 5 triệu tỷ lệ kèo góc nhà cái máy (tăng 7,6%/năm) và hơn 500.000 ô tô các loại (tăng 12,9% mỗi năm), trên 1 triệu tỷ lệ kèo góc nhà cái đạp, hơn 10.000 tỷ lệ kèo góc nhà cái đạp điện, chưa kể số lượng lớn các phương tiện ngoại tỉnh hoạt động. Trong khi đó, tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của TP đạt ở mức bình quân 3,9%/năm.
và quét mã QR
Bình luận(0)